Bugatti Atlantic (1936)

Miért különleges a Bugatti Atlantic?

A választékos vonalvezetés, a futurisztikus megjelenés és a hihetetlen teljesítmény együttese miatt a 1936-os Bugatti Atlantic a mai napig az egyik legcsodáltabb klasszikus autó a világon. Már a megjelenése előtt évekkel megelőzte a korát – és még most is olyan, mintha egy sci-fiből hajtott volna ki.

A dizájn mögött egy zseni állt: Jean Bugatti

A Bugatti Atlantic nem mástól, mint Jean Bugatti-tól származik – a híres Ettore Bugatti fiától. Jean mindössze 27 éves volt, amikor megálmodta az Atlanticot, és már ekkor olyan szintű stílusérzékkel rendelkezett, ami máig megdöbbentő.

A célja az volt, hogy olyan autót hozzon létre, amely nemcsak gyors és megbízható, hanem szoborszerűen szép is. És sikerült neki: az Atlantic az egyik első igazán aerodinamikus luxusautó volt – és azóta is minden gyűjtő álma.

A “szegecses gerinc” története – nem csak dísz

Az Atlantic különleges kinézetének egyik legmeghökkentőbb eleme a karosszérián végigfutó „gerinc”. Ez nem csupán dizájnelem – hanem a korszak technikai korlátainak következménye is.

A korai prototípusokat egy Elektron nevű alumínium-magnézium ötvözetből készítették. Ez az anyag rendkívül könnyű volt, viszont nem lehetett hegeszteni – így Jean Bugatti egy zseniális trükkel szegecselte össze a karosszéria két oldalát, létrehozva ezzel az autó „gerincét”.

Ez a részlet mára a Bugatti Atlantic védjegyévé vált, és minden méretarányos modellautón is különösen figyelnek ennek a pontos visszaadására.

Csak 4 darab készült – 3 maradt meg

A világon mindössze négy darab eredeti Bugatti Type 57SC Atlantic készült, ami önmagában is brutális ritkaságot jelent. Az egyik példány, a híres „La Voiture Noire”, nyomtalanul eltűnt a II. világháború alatt, és a mai napig nem találták meg.

A megmaradt három példány:

1. Ralph Lauren gyűjteménye – Fekete színű, gyönyörűen restaurált. Kiállítva a nagyközönség előtt is, néha múzeumokban.

2. Peter Mullin autómúzeuma – Ezüstkék színben, hibátlan állapotban. Kaliforniában található, és gyakran szerepel rangos veterán kiállításokon.

3. Privát gyűjtőnél – Ritkán látható, de állítólag közel gyári állapotban van.

Egy Atlantic aukciós értéke 100 millió dollár fölé is mehetne, ha valaha is eladásra kerülne. De ezek az autók nem a pénzről szólnak – ezeket birtokolni olyan, mintha egy Leonardo da Vinci festményt tartanál a nappalidban.

Motor, technika és teljesítmény – brutális ereje volt a maga korában

A Type 57SC Atlantic a Bugatti híres 57S alvázára épült („S” mint „surbaisse” – azaz leültetett), amit kompresszorral szereltek fel, innen jön az „SC” jelölés (Surbaissé Compresseur).

• Motor: 3.3 literes soros 8 hengeres

• Teljesítmény: ~200 lóerő

• Végsebesség: kb. 210 km/h

• 0–100 km/h: kevesebb mint 10 másodperc – 1936-ban!

Ez a teljesítmény akkoriban csak versenyautóktól volt elvárható – miközben az Atlantic egy utcai luxusautóként gurult le a gyártósorról.

Művészet a beltérben is

A belső tér pont olyan lenyűgöző, mint a külső. Kézzel varrott bőrülések, elegáns műszerfal, finoman kidolgozott kapcsolók és polírozott alumínium – minden részlet az eleganciáról szól. Jean Bugatti itt is odafigyelt a részletekre: az autó hangulata inkább emlékeztet egy luxus vonat első osztályú kabinjára, mint egy sportautóra.

Miért vegyél Bugatti Atlantic modellautót?

Mert egy ilyen történelmi ikon birtoklása – még ha csak méretarányos modellautó formájában is – valami különleges. Egy darab történelem, amit a kezedbe vehetsz.

Egy fém modellautó előnyei:

• Részletes kidolgozás – minden apró részlet ott van

• Nyitható ajtók, motorháztető – igazi interaktív élmény

• Méretarányos pontosság – akár 1:18 vagy 1:24 kivitelben

• Tökéletes ajándék – gyűjtőknek és gyerekeknek egyaránt

További ikonikus modellekért látogasd meg gyűjtőoldalunkat: Modellautók világa